Nos camions et nos équipes vont jusqu'à Barcelone, Milan, Berlin ou Genève. Pas une plateforme qui revend votre demande : le déménageur qui charge est celui qui livre, et vous savez son nom avant le départ.
AZ Mobilité assure les déménagements longue distance depuis l'Île-de-France vers toute la France et les pays limitrophes. Nous avons réellement effectué Paris-Barcelone, Paris-Alicante, Paris-Milan, Paris-Genève, plusieurs villes d'Allemagne — Bonn, Cologne, Francfort, Berlin — et Bruxelles, que nous desservons très régulièrement. Les repères de marché européens se situent entre 100 et 300 € par m³ ; nous chiffrons sur devis après relevé du volume, parce qu'un prix annoncé au kilomètre sans connaître le volume et les accès finit toujours par être révisé. Nous travaillons en direct, sans intermédiaire : la commission d'une plateforme ne se retrouve pas dans votre facture. 01 89 70 69 85.
La plupart des sites annoncent une liste de pays « desservis ». Voici, à l'inverse, les destinations que nos équipes ont réellement faites, avec nos camions.
Votre destination n'est pas dans cette liste mais se trouve dans un pays limitrophe ? Appelez-nous. Sur une longue distance, la vraie question n'est jamais le nombre de kilomètres : c'est l'accès au chargement et à la livraison.
Sur cette recherche, une grande partie des sites que vous consultez ne sont pas des déménageurs. C'est la première chose à vérifier avant de laisser vos coordonnées.
Une plateforme de mise en relation collecte votre demande, la revend à plusieurs déménageurs et prélève une commission au passage. Concrètement : vous remplissez un formulaire, vous êtes rappelé par trois ou quatre sociétés que vous n'avez pas choisies, vous ne savez pas laquelle viendra réellement, et la commission versée par le déménageur se retrouve mécaniquement dans le prix qu'il vous annonce.
En traitant en direct, vous parlez au déménageur qui réalisera la prestation. Vous savez qui charge, qui conduit, qui livre. Sur une longue distance, ce n'est pas un détail de confort : quand votre mobilier est à mille cinq cents kilomètres et qu'une question se pose, vous avez besoin d'un interlocuteur qui a le camion, pas d'un service client qui a vendu votre dossier.
Notre conseil, valable même si vous ne nous choisissez pas : demandez à votre interlocuteur s'il réalise lui-même la prestation ou s'il la sous-traite, et faites-le écrire sur le devis.
C'est le choix qui fait le plus varier la facture — bien plus que la distance elle-même.
| Camion dédié | Groupage | |
|---|---|---|
| Principe | Le camion ne transporte que vos biens | Le camion est partagé avec d'autres clients |
| Date de livraison | Fixée à l'avance, courte | Fenêtre de plusieurs jours |
| Coût | Plus élevé | Nettement plus économique |
| Adapté à | Gros volumes, dates contraintes | Petits volumes, calendrier souple |
| Manutentions | Un chargement, un déchargement | Possibles ruptures de charge |
Nous vous disons lequel des deux correspond à votre situation, y compris quand la réponse est la moins chère pour nous. Un petit volume sans date impérative n'a aucune raison de payer un camion complet.
Les repères de marché 2026 pour une destination européenne se situent entre 100 et 300 € par m³. Un T3 d'environ 30 m³ se place donc dans une fourchette de 3 000 à 9 000 €. Cet écart de un à trois n'a rien d'anormal : il traduit le poids réel des paramètres.
Ce qui fait vraiment le prix, dans l'ordre : le volume réel, souvent sous-estimé de 20 % lors d'une estimation par téléphone ; le mode d'acheminement, dédié ou groupé ; l'accessibilité aux deux extrémités — l'étage, l'ascenseur, la largeur de la rue, la possibilité de stationner un poids lourd — et c'est presque toujours l'arrivée qui réserve les surprises ; enfin la formule choisie, selon que vous emballez vous-même ou non.
Chez AZ Mobilité, la longue distance est chiffrée sur devis, après relevé du volume. Nous ne pratiquons pas le forfait au kilomètre : un prix annoncé sans connaître le volume et les accès est un prix qui sera révisé, et une révision de facture à mille kilomètres de chez soi est la pire situation possible.
Certaines prestations ont en revanche un tarif public fixe : stockage 10 €/m³/mois, conteneur complet 240 à 280 €/mois, monte-meubles 200 € la demi-journée. Nos formules et leurs planchers sont détaillés sur la page prix d'un déménagement.
Sur une longue distance, les dates de sortie et d'entrée coïncident rarement : un préavis qui tombe trop tôt, un logement d'arrivée pas encore livré, des travaux à finir. C'est la situation la plus courante, et elle n'a rien d'un problème si elle est anticipée.
Votre mobilier est alors stocké dans nos propres bases — Herblay-sur-Seine dans le Val-d'Oise, Alfortville dans le Val-de-Marne — à 10 € par m³ et par mois, ou 240 à 280 €/mois pour un conteneur complet à usage exclusif. Inventaire à l'entrée, mobilier filmé et rangé par lots, et vous ne payez que les mois réellement utilisés. Le départ se fait ensuite à la date que vous fixez, sans nouvelle manutention chez vous.
Vers l'ensemble des pays limitrophes de la France, et nous les avons réellement faits : Barcelone et Alicante en Espagne, Milan en Italie, Genève en Suisse, Bonn, Cologne, Francfort et Berlin en Allemagne, et Bruxelles que nous desservons très régulièrement.
S'y ajoutent toutes les destinations de province française. Si votre destination ne figure pas dans cette liste mais se trouve dans un pays limitrophe, appelez-nous : la question n'est pas la distance, c'est l'accès au chargement et à la livraison.
Les repères de marché 2026 vont de 100 à 300 € par m³ pour une destination européenne, ce qui place un T3 d'environ 30 m³ entre 3 000 et 9 000 €. L'écart s'explique par trois facteurs qui pèsent plus que les kilomètres : le volume réel, le mode d'acheminement (dédié ou groupage) et l'accessibilité aux deux extrémités.
Nous chiffrons sur devis après relevé du volume, jamais au forfait kilométrique : un devis établi sans connaître le volume et les accès sera révisé à la hausse, et c'est exactement ce qu'il faut éviter à 1 500 km de chez soi.
Le camion dédié ne transporte que votre mobilier : vous fixez les dates, le délai est court et maîtrisé. C'est la solution des volumes importants et des dates contraintes.
Le groupage partage le camion avec d'autres clients allant dans la même direction : le coût baisse nettement, mais la livraison s'inscrit dans une fenêtre de plusieurs jours. Pour un petit volume sans urgence, c'est souvent le meilleur rapport prix-service — et nous vous le dirons, y compris quand c'est le moins cher pour nous.
Non. Quand vous nous appelez, vous parlez au déménageur qui réalisera la prestation, avec ses propres équipes et ses propres camions.
Beaucoup de sites qui apparaissent sur ces recherches sont des plateformes de mise en relation : elles collectent votre demande, la revendent à plusieurs déménageurs et prélèvent une commission. Vous êtes rappelé par plusieurs sociétés sans savoir laquelle viendra. En direct, vous savez qui charge, qui conduit et qui livre — et la commission ne se retrouve pas dans votre facture.
Oui : la Suisse ne fait pas partie de l'Union européenne. Un déménagement vers Genève suppose une déclaration douanière et un inventaire détaillé de vos biens, généralement accompagné d'un justificatif de transfert de résidence.
Pour l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne et la Belgique, la libre circulation s'applique : aucune formalité douanière. Nous établissons l'inventaire du chargement et vous indiquons les documents à réunir ; les démarches personnelles auprès de l'administration restent à votre nom.
Oui, et c'est fréquent : les dates de sortie et d'entrée coïncident rarement quand un pays sépare les deux logements. Nous stockons dans nos propres bases de Herblay-sur-Seine et d'Alfortville, à 10 €/m³/mois ou 240 à 280 €/mois pour un conteneur complet à usage exclusif.
Mobilier inventorié, filmé et rangé par lots ; vous ne payez que les mois utilisés. C'est aussi la solution quand vous partez avant que votre logement d'arrivée ne soit disponible.
En camion dédié : Bruxelles dans la journée ; Genève, Milan et l'Allemagne de l'Ouest en un à deux jours ; Barcelone ou Berlin en deux jours ; Alicante un peu plus. S'y ajoute le chargement et le déchargement, d'une demi-journée à une journée de chaque côté selon le volume et les accès.
La réglementation européenne des temps de conduite impose des pauses obligatoires — et c'est une bonne chose : un planning qui promet une livraison impossible est un planning tenu au détriment de la sécurité. En groupage, comptez une fenêtre de plusieurs jours.
Vous choisissez : en AZ Essentiel vous emballez et nous transportons ; à partir d'AZ Sérénité nous emballons les fragiles et assurons démontage et remontage complets ; en AZ Prestige l'emballage est intégral.
Sur une longue distance, la formule Sérénité au minimum est vivement recommandée : un carton mal fermé supporte vingt kilomètres, pas mille cinq cents. Vos biens sont couverts par notre responsabilité professionnelle pendant tout le transport ; pour le mobilier de valeur, une déclaration de valeur couvre la valeur réelle plutôt qu'un plafond forfaitaire. Voir assurance et garanties.
Gratuit et sans engagement. Nous rappelons en moins d'une heure pendant les heures d'ouverture — et c'est le déménageur qui vous rappelle, pas un centre d'appels.
AZ Mobilité intervient sur l'ensemble des mouvements de mobilier, du studio au château.